문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 서울 버스 401 (문단 편집) == 역사 == * 2004년 7월 1일 서울시 버스체계 개편 때 신설되었다. 노선 자체는 구 37번 좌석버스(장지동 - 문정동 - 배명중고교 - 삼전동 - 종합운동장 - 봉은사 - 강남구청 - 논현역 - 고속터미널 - 남산3호터널 - 광화문)와 유사하다. 사실상 송파가 아닌 수서를 경유한다는 것을 제외하면 구 37번 좌석버스가 부활한 셈. * 2008년 1월 8일에 장지공영차고지로 연장되었다. * 2015년 12월 17일에 칠패로 우회 구간이 세종대로 왕복으로 변경되었다. 다만 숭례문 중앙차로 정류장에는 정차하지 않으며, 서울역버스환승센터 회차 후 숭례문 가변 정류장에 정차한다. * 2017년 9월에 2대가 유상감차되었다. * 2020년 2월 1일을 기해 정상운행차량의 대당 일 운행횟수가 감축되면서 1일 총 운행횟수도 평일의 경우 2회, 토요일/공휴일의 경우 각각 1회씩 감회되었다. 또한 이번 운행계통 변경과 함께 본래 14분이던 평일 최대 배차간격은 13분으로 줄고, 13분이던 공휴일 최소 배차간격은 15분으로 늘어났다.[[http://opengov.seoul.go.kr/sanction/19593658|관련 공문]] * 2023년 7월 1일을 기해 [[서울 버스 301|301번]] 감차분 2대가 증차되었으며 이에 따라 평일/토요일/공휴일 전일 2대가 증편되었으며, 평일 단축운행차량 2대와 공휴일 단축운행차량 1대가 정상운행차량으로 전환되었으며, 운행횟수가 평일 12회/토요일 8회/공휴일 14회가 증회된 113회/92회/84회로 조정되었다. 이번 운행계통 변경으로 배차간격이 전일 1분 줄어들었다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기